Nuevo McLaren 788HS: la máxima expresión de una generación de superdeportivos

McLaren presenta el 788HS, la evolución definitiva de la generación iniciada por el 720S y continuada por los 765LT y 750S. Será también su despedida: se producirán solamente 200 unidades, divididas entre Coupé y Spider.

Su motor V8 biturbo de 4,0 litros desarrolla 788 CV y 800 Nm. Con un peso en seco de 1.265 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, alcanza los 200 km/h en 7 segundos y llega hasta los 330 km/h.

El 788HS incorpora el paquete aerodinámico más avanzado de esta plataforma, con un 10% más de carga que el 765LT. Incluye un nuevo capó con conducto S, splitter delantero multizona, alerón trasero activo elevado y un difusor inspirado en la Fórmula 1.

La puesta a punto también fue llevada un paso más allá: suspensión Proactive Chassis Control III con calibración específica, menor altura delantera, frenos carbocerámicos derivados del McLaren Senna y, por primera vez en esta serie, llantas con fijación central.

El escape cuádruple de titanio amplifica el sonido del V8, mientras que cada unidad podrá ser personalizada por McLaren Special Operations. Incluso será posible optar por una carrocería completa en fibra de carbono vista.

La denominación High Sport está reservada para los McLaren más especiales. Antes del 788HS, solamente la habían utilizado el MP4-12C HS y el MSO HS. Una distinción acorde para cerrar una de las eras más importantes de la historia reciente de McLaren.